מערכת הגשרים שנפתחה משתרעת לאורך כולל של כ- 460 מטר, מעל נחל עמוד ונחל עכברה ומהווה תחליף לכביש הקיים הבנוי כיום, על סוללות העפר הענקיות אשר חוסמות את תוואי הנחלים עכברה ועמוד. כשיושלם הפרויקט יאפשר התוואי החדש נסיעה מהירה יותר ויפחית את עומסי התנועה.
לאחר שתוסט התנועה אל הגשרים החדשים, יחל שלב ב' בפרויקט, בו יפורקו סוללות העפר עליהן עובר כיום כביש 85 וחוסמות את תוואי הנחלים עמוד ועכברה ובמקומן מתוכננים להיבנות שני גשרים נוספים, כאשר בסופו של חלק זה של הפרויקט, יפעלו מעל הנחלים שתי מערכות גשרים שיהוו כביש דו נתיבי דו מסלולי. העלות הכוללת של פרויקט כביש 65/85 במקטע נחל עמוד עמיעד עומדת על כ-250 מיליון שקלים.
אורכו של הגשר שהוקם מעל לתוואי נחל עמוד הינו 340 מטרים והוא מתנשא לגובה של 30 מטרים. הגשר שהוקם מעל תוואי נחל עכברה הינו קצר יותר מגשר נחל עמוד אורכו 120 מטרים וגובהו 30 מטרים. לגשר זה 4 ניצבים- המפתח בין הניצבים הינו 49 מטרים.
שר התחבורה, ישראל כץ: "זהו גשר חברתי שיגשר בין הפריפריה למרכז הארץ. הגשרים שנפתחים לתנועה הם רק חלק מפרויקט הזרוע המזרחית בתכנית נתיבי ישראל שתאפשר נסיעה רציפה ומהירה בכבישים רחבים ובמחלפים מהגליל למרכז הארץ".
השדרוג המאסיבי ממחלף גולני עד לצומת עמיעד, מהווה קטע מרכזי בפרויקט הזרוע המזרחית של כביש 6. הפרויקט הוא חלק מחזון ראש הממשלה ושר התחבורה המבוצע באמצעות חברת נתיבי ישראל, במטרה ליצור חיבור תחבורתי מהיר בין הפריפריה למרכז ולהוות מינוף כלכלי, חברתי ותעסוקתי לאזור הצפון.
מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, שי ברס: "מעבר לשדרוג הכביש, תאפשר הקמת הגשרים החדשים מעל לתוואי נחל עמוד ונחל עכברה, שיקום של הסביבה הטבעית וגישה למטיילים למקומות שעד כה היו חסומים ומסוכנים להליכה. פרויקט כביש 65/85 הינו פרויקט "ירוק" אשר במסגרתו אנו עורכים שיקום נרחב של אוצרות טבע לאורך תוואי הכביש. הגשרים החדשים מעל לאפיקי הנחלים עמוד ועכברה, פינוי סוללות העפר שחסמו אותם במשך שנים והשיקום הנופי הנרחב באזור, ישיבו את הטבע שנפגע לקדמותו ויתנו ערך מוסף לפרויקט, שגם יהווה מוקד משיכה והנאה למטיילים מכל רחבי הארץ" אומר ברס.
