וגם התרפקו על סיפורי העבר של רכבת העמק הישנה אשר סייעה בפיתוח ההתיישבות בעמק יזרעאל ובעמק הירדן, ממנה נותרו שרידי קרונות, מבני התחנות הישנות ופסי רכבת מעץ אותם משמרים במסגרת העבודות.
על פי תכנית חברת נתיבי ישראל, יחברו 60 ק"מ של מסילות ברזל, בין חיפה לבית שאן, הרכבת תאיץ על הפסים החדישים במהירות תכן של 160 קמ"ש ותאפשר להגיע מעמק בית שאן לחיפה תוך כ-50 דקות.
צילום: חברת נתיבי ישראל.
